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EuroNight ist eine Art internationaler Nachtzugdienst, der in Europa verkehrt. Es wird von verschiedenen nationalen Eisenbahngesellschaften betrieben und bietet komfortable Schlafgelegenheiten, Speisewagen und andere Annehmlichkeiten für Passagiere, die lange Strecken zurücklegen. EuroNight-Züge verkehren typischerweise zwischen Großstädten in verschiedenen Ländern, beispielsweise Paris und Berlin oder Wien und Budapest. Sie sind häufig eine beliebte Wahl für Reisende, die durch die Kombination von Transport- und Unterkunftskosten Zeit und Geld sparen möchten. Allerdings wurden in den letzten Jahren viele EuroNight-Strecken eingestellt oder durch Hochgeschwindigkeitszüge ersetzt, da die Nachfrage nach Nachtreisen zurückgegangen ist.

Die SNCF, die staatliche französische Eisenbahngesellschaft, bietet mit dem TER ein umfassendes regionales Zugangebot. Die TER-Züge (Transport Express Régional) verbinden Städte und Dörfer in den Regionen Frankreichs und bieten Pendlern und Touristen eine bequeme Möglichkeit, die Kultur, die Landschaft und die Sehenswürdigkeiten der Region auf dem ausgedehnten Streckennetz zu erkunden. TER-Züge sind langsamer als die Hochgeschwindigkeitszüge, bieten aber eine kostengünstigere und komfortable Alternative für kürzere Fahrten innerhalb der Regionen.

TGV ist die Abkürzung für Train à Grande Vitesse, was so viel wie Hochgeschwindigkeitszug bedeutet. Es handelt sich um eine Art Schnellzug, der in Frankreich und anderen Teilen Europas verkehrt. Der TGV wurde erstmals 1981 eingeführt und hat sich seitdem zu einem beliebten Verkehrsmittel für den nationalen und internationalen Verkehr entwickelt. Der TGV (Train à Grande Vitesse) bezeichnet heute einen Zugtyp, der auf den Hochgeschwindigkeitsstrecken in Frankreich eine Geschwindigkeit von 320 km/h erreichen kann. In Frankreich und Europa gibt es zwei TGV-Typen, die von der SNCF Voyageurs betrieben werden: den TGV INOUI, der einen höheren Komfort bietet, und den preisgünstigen TGV OUIGO.