- virail Österreich
- virail Belgium (DE)
- virail Belgium (FR)
- virail Belgium (NL)
- virail България
- virail en Català
- virail Deutschland
- virail España
- virail France
- virail Magyarország
- virail India (HI)
- virail India (EN)
- virail Italia
- virail Polsce
- virail Nederland
- virail Romania
- Вираил Россия
- virail United Kingdom
- virail USA
- virail Türkiye
- virail Brasil
- virail Portugal
- virail Argentina
- virail Schweiz (DE)
- virail Schweiz (IT)
- virail Schweiz (FR)
- virail 中国
- virail Canada (EN)
- virail Canada (FR)
- virail ประเทศไทย
- virail Việt Nam
- virail України (UA)
- virail України (RU)
- virail ヴィレイル・日本
- virail Ireland
- virail Danmark
- virail Hrvatska
- virail Česká republika
- virail Luxembourg (FR)
- virail Luxembourg (DE)
- virail Ελλάδα
- virail Singapore
- virail Colombia
- virail Australia
- virail Mexico
- virail Chile
- virail New Zealand
- virail Malaysia
Hilfezentrum
- Mein Konto
- Ausloggen
Zug Cotignola - Bari Preise ab 59,00 €
Von Cotignola nach Bari mit dem Zug
Die Reise von Cotignola nach Bari durch Zug beträgt 541,72 km und dauert 7 Std. und 57 Min.. Es gibt 7 Verbindungen pro Tag, mit der ersten Abfahrt um 05:52 und der letzten um 07:13. Es ist möglich, von Cotignola bis Bari mit zug für nur 59,00 € oder bis zu 89,40 € zu reisen. Der beste Preis für diese Reise ist 59,00 €.
| Geringster Preis | 59,00 € |
| Reisedauer | 7 Std. und 57 Min. |
| Verbindung pro Tag | 7 |
| Geringster Preis | 59,00 € |
| Höchster Preis | 89,40 € |
| Erste Abfahrt | 05:52 |
| Letzte Abfahrt | 07:13 |
| Distanz | 541,72 km |
| Abfahrt | Cotignola |
| Ankunft | Bari |
| Transportunternehmen | Regionale Veloce, Frecciarossa |
Von Cotignola nach Bari Zug Zeiten
Vergleiche die Preise und Tickets von Cotignola nach Bari
Sparen Sie bei Buchungen im Voraus
Sie haben das ideale Bahnticket für Ihre Reise von Cotignola nach Bari gefunden? Dann ist die Buchung im Voraus eine gute Möglichkeit Geld zu sparen. Beachten Sie, dass Vorverkaufstickets in der Regel erst 3 Monate vor dem Reisedatum verfügbar sind.
Bleiben Sie bei Ihrer Reisezeit flexibel und finden Sie Ihre Fahrt außerhalb der Hauptverkehrszeiten
Wenn Sie Ihre Reisen außerhalb der Stoßzeiten planen, können Sie Menschenmengen vermeiden und Geld sparen. Durch einen flexiblen Zeitplan und alternativen Routen können Sie zudem für die Fahrt von Cotignola nach Bari Geld sparen.
Achten Sie auch auf Sonderangebote
Informieren Sie sich über die neuesten Angebote und sparen Sie Geld. Nehmen Sie sich die Zeit die Preise zu vergleichen und sichern Sie sich so das passendste Ticket Angebot. Profitieren Sie von Sondertarifen für Kinder, Jugendlichen und Senioren sowie Ermäßigungen für Gruppen.
Nutzen Sie auch die Vorteile von langsamen Zügen oder Anschlusszügen
Solten Sie bei Ihrer Reisezeit flexibel sein, entscheiden Sie sich doch für die malerische Route. Wenn Sie langsamere Züge oder Anschlusszüge mit mehr Haltestellen wählen, können Sie bei Ihrem Ticket Geld sparen- es ist eine Überlegung wert, wenn es in Ihren Zeitplan passt.
Virail Profi-Tipp ✌: Wenn Sie 10 Tage im Voraus buchen, sparen Sie durchschnittlich 10 %
Beste Zeit, um günstige Bahntickets von Cotignola nach Bari zu buchen
Die günstigsten Bahntickets Cotignola - Bari gibt es mit etwas Glück bereits für 18,08 €, im Durchschnitt für 20,44 €. Das teuerste Ticket kann bis zu 26,11 € kosten.
Finden Sie den besten Tag, um mit dem Zug nach Bari zu reisen
Wenn Sie mit dem Zug nach Bari reisen und Menschenansammlungen vermeiden möchten, können Sie anhand der folgenden Grafik überprüfen, wie häufig unsere Kunden in den nächsten 30 Tagen reisen. Im Durchschnitt liegen die Hauptverkehrszeiten zwischen 6:30 und 9:00 Uhr morgens bzw. zwischen 16:00 und 19:00 Uhr abends. Bitte beachten Sie dies, wenn Sie zu Ihrem Abflugort reisen, da die Anreise, insbesondere in Großstädten, möglicherweise etwas länger dauert!
Transportunternehmen auf dieser Route
Erfahren Sie mehr über die Transportunternehmen auf dieser Route.
Frecciarossa, von der nationalen Eisenbahngesellschaft Italiens Trenitalia betrieben, ist ein renommierter nationaler Hochgeschwindigkeitszug. Frecciarossa -Züge, die Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h erreichen, verbinden große Städte wie Rom, Mailand, Neapel, Florenz und Turin.
Ticketarten und Einrichtungen für Reisen von Cotignola bis Bari
Vergleichen Sie die verschiedenen Ticketarten und die von Frecciarossa bereitgestellten Einrichtungen für Reisen von Cotignola nach Bari.
Standard
„Standard“ ist das grundlegende Serviceniveau und beinhaltet einen bequemen Sitz und Zugang zu grundlegenden Borddiensten. Die Reisebusse 5–8 gehören zum Standardniveau und verfügen über Sitze mit grauem Öko-Lederbezug.
WLAN 
Steckdosen 
Gepäck 
Barrierefreiheit 
Essen und Trinken 
Klimaanlage 
Fahrrad Premium
Der Premium-Service umfasst einen breiteren Sitz, mehr Beinfreiheit und Zugang zu zusätzlichen Annehmlichkeiten wie einem Begrüßungsgetränk und einer Auswahl an Zeitungen. Wagen 4 im Zug Frecciarossa 1000 ist für die Premium-Stufe reserviert. WLAN Steckdosen Gepäck Barrierefreiheit Essen und Trinken Klimaanlage Fahrrad Executive
Executive ist die höchste Servicestufe und umfasst alle Annehmlichkeiten der Business-Stufe sowie ein persönliches Unterhaltungssystem und Gourmet-Mahlzeiten, die von einem engagierten Bordkoch serviert werden. WLAN Steckdosen Gepäck Barrierefreiheit Essen und Trinken Klimaanlage Fahrrad Business
Der Business-Service richtet sich an Geschäftsreisende und umfasst alle Annehmlichkeiten der Premium-Stufe sowie Zugang zu einer speziellen Business Lounge und Priority Boarding. Die Wagen 2 und 3 des Frecciarossa 1000 sind für die Servicestufe „Business“ reserviert. WLAN 
Ruhezone Steckdosen Gepäck Barrierefreiheit Essen und Trinken Klimaanlage Fahrrad Beschreibung der Einrichtung
Erfahren Sie mehr über die verschiedenen Bordeinrichtungen der einzelnen Fluggesellschaften auf dieser Route.
WLAN In Frecciarossa-Zügen ist kostenloses WLAN verfügbar. Nutzen Sie den Portale FRECCE-Dienst, um Filme anzusehen, fernzusehen und sich über Neuigkeiten zu informieren. Es bietet auch Reiseaktualisierungen und zusätzliche Buchungsoptionen. WLAN 
Ruhezone Suchen Sie Ruhe? Frecciarossa bietet ausgewiesene Ruhezonen für die Business Class, um eine ruhige Reise ohne Ablenkungen zu gewährleisten. Ruhezone Steckdosen Egal welches Modell – ob ETR 500, ETR 600, ETR 700 oder ETR 1000 – jeder Sitz verfügt über eine Steckdose, um Ihre Geräte aufzuladen. Steckdosen Gepäck In Frecciarossa-Zügen gibt es keine Beschränkungen hinsichtlich der Gepäckmenge, die Sie an Bord mitnehmen können. Kleine Taschen und Gegenstände können Sie problemlos in den Dachgepäckträgern oder unter Ihrem Sitz verstauen, während größere Koffer in den Gepäckablagen in den Fächern oder in der Nähe der Außentüren untergebracht werden können. Gepäck Barrierefreiheit Besondere Hilfe ist für diejenigen, die sie benötigen, nur einen Anruf entfernt. Wählen Sie die gebührenfreie Nummer 800 90 60 60 aus dem italienischen Festnetz oder die internationale Nummer +3902323232 von jedem Telefon aus, auch aus dem Ausland. Barrierefreiheit Essen und Trinken Stillen Sie Ihren Hunger im FrecciaBistrò, das sich in der Mitte des Zuges befindet. Oder bestellen Sie für noch mehr Komfort direkt an Ihren Sitzplatz über das EasyBistrò des Portale FRECCE. Reisende der Premium- und Business-Klasse erhalten kostenlose Snacks und Getränke, während Passagiere der Executive-Klasse die von Küchenchef Carlo Cracc zusammengestellten Gourmetgerichte genießen. Essen und Trinken Klimaanlage Egal wie das Wetter draußen ist, mit der Klimaanlage an Bord bleiben Sie angenehm kühl. Klimaanlage Fahrrad Falträder sind als Handgepäck erlaubt, nicht faltbare Fahrräder müssen zerlegt und in Reisekoffer gesteckt werden, die dem Schaffner oder Bahnsteigpersonal vor dem Einsteigen gezeigt werden, und in einem bestimmten Teil des Zuges verstaut werden. Fahrrad | Ausstattung | Frecciarossa | DB - Intercity |
|---|---|---|
| Ruhezone |  |  |
| WLAN | | |
| Steckdosen | | |
| Gepäck | | |
| Barrierefreiheit | | |
| Essen und Trinken | | |
| Klimaanlage | | |
| Fahrrad | | |
 Schlafwagen | | |
Cotignola bis Bari CO2-Emissionen von Zug
Können wir etwas verbessern?